车辙是沥青路面沿行车轮迹形成的带状凹槽，在高温、重载路段尤为突出，车辙会降低路面平整度，积水后容易打滑，影响行车安全。郑州新密沥青拌合站

车辙分为失稳型、压密型、磨损型三类。失稳型车辙最为常见，夏季高温，沥青黏度下降，混合料在反复车轮荷载下发生流动变形；压密型车辙是通车初期混合料进一步压实，变形量相对小；磨损型车辙多是集料硬度不足，长期车轮磨耗造成。郑州新密沥青拌合站

施工层面的诱因：混合料配合比不合理，细料偏多、沥青用量偏大，高温稳定性不足；碾压不到位，压实度偏低；选用沥青标号偏软，高温环境下容易软化；长期大量重载车辆通行，加剧变形。郑州新密沥青拌合站

预防车辙重点在原材料与配合比。重载路段选用改性沥青，提升高温稳定性；矿料级配合理，骨架结构稳定；严格控制最佳沥青用量，避免沥青过量。施工时保证碾压到位，压实度达标，减少后期进一步压缩变形。郑州新密沥青拌合站

已经出现车辙的路段，浅车辙可采用铣刨表层，重新摊铺上面层；深度较大的车辙，需要检查中面层、基层状态，基层受损的要同步处理基层，再重新铺筑沥青层。只简单填补表层，很快会再次变形。郑州新密沥青拌合站

我方在主干道、厂区重载道路施工时，优先选用抗变形混合料，严格把控拌合、摊铺、碾压工序，减少后期车辙产生。完工后定期巡检路面，发现早期车辙及时处置，避免病害持续加重。郑州新密沥青拌合站

郑州新密沥青路面施工