沥青路面接缝分为纵向接缝、横向接缝，接缝是路面结构薄弱位置，绝大多数纵向裂缝、台阶病害都出现在接缝处，接缝处理好坏直接影响路面长期使用效果。郑州新密沥青搅拌站

纵向接缝分为热接缝和冷接缝。梯队同步摊铺形成热接缝，两台摊铺机搭接合适，趁热碾压，整体性好，病害较少。单幅摊铺形成冷接缝，需要在冷却后用切割机切齐，清理断面松散料，涂刷粘层油，新料摊铺时预留搭接宽度，趁热碾压结合。郑州新密沥青搅拌站

横向接缝多为每日收工、中断摊铺形成。收工位置垂直切割，清理干净，下次摊铺前对接缝断面预热，摊铺新料后，先横向碾压，再纵向碾压，消除接缝台阶，保证平整度连续。郑州新密沥青搅拌站

接缝施工常见病害：接缝缝隙渗水、接缝下沉错台、接缝位置开裂、接缝松散。冷接缝处理马虎，没有切割、没有涂刷粘层油，新旧料粘结差，通车后很快开裂；接缝碾压不到位，压实度不足，雨水渗入后逐步形成坑槽。郑州新密沥青搅拌站

接缝施工避开低温大风天气，切割面保持干净无浮灰，粘层油涂刷均匀，不能漏涂，也不能过量堆积。摊铺后优先对接缝位置重点碾压，安排专人检查接缝平整度。郑州新密沥青搅拌站

我们在沥青路面施工中，优先采用梯队摊铺减少冷接缝；无法梯队摊铺时，严格执行切割、清面、刷油、预热、碾压整套工序，对接缝位置重点管控，消除接缝薄弱隐患，减少后期裂缝病害。郑州新密沥青搅拌站

郑州新密沥青路面施工